{"id":4449,"date":"2023-10-17T00:44:22","date_gmt":"2023-10-17T03:44:22","guid":{"rendered":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/?p=4449"},"modified":"2023-10-17T00:44:24","modified_gmt":"2023-10-17T03:44:24","slug":"contra-la-contaminacion-la-ue-acordo-una-reduccion-de-90-del-dioxido-de-carbono-en-camiones-y-micros-para-2040","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/2023\/10\/17\/contra-la-contaminacion-la-ue-acordo-una-reduccion-de-90-del-dioxido-de-carbono-en-camiones-y-micros-para-2040\/","title":{"rendered":"Contra la contaminaci\u00f3n:\u00a0la UE acord\u00f3 una reducci\u00f3n de 90% del di\u00f3xido de carbono en camiones y micros para 2040"},"content":{"rendered":"\n

Los pa\u00edses de la\u00a0Uni\u00f3n Europea\u00a0acordaron una senda a seguir para\u00a0reducir las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2)en los veh\u00edculos pesados. En un proceso gradual, se espera que las mismas culminen, en los pr\u00f3ximos 17 a\u00f1os, un gran recorte que favorezca al\u00a0medio ambiente.<\/p>\n\n\n\n

La postura pactada por los Estados participantes de la UE consiste en una reducci\u00f3n de las emisiones medias del 45% para los nuevos veh\u00edculos en 2030, un 65% en 2035 y un 90% en 2040, por lo que la entidad asegur\u00f3 en un comunicado que\u00a0\u00ablos ciudadanos merecen vivir en un entorno m\u00e1s verde y saludable, y ahora estamos un paso m\u00e1s cerca de este objetivo\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

\"ElLos Estados miembros de la Uni\u00f3n Europea, en la lucha conjunta para disminuir la contaminaci\u00f3n. Foto: Reuters.<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Seg\u00fan Bruselas, los camiones y autobuses de larga distancia causan casi un 25% de las\u00a0emisiones de CO2\u00a0en las rutas europeas. Por lo que la iniciativa ser\u00eda un gran avance para la Uni\u00f3n Europa, ya que, adem\u00e1s\u00a0garantiza la competitividad de la industria, al \u00abaclarar el camino para nuevas inversiones\u00bb, seg\u00fan la vicepresidenta tercera, Teresa Ribera.<\/p>\n\n\n\n

Trato especial a ciertos veh\u00edculos<\/h2>\n\n\n\n

Los 27 pa\u00edses que forman la organizaci\u00f3n introducen cierta\u00a0flexibilidad en la implementaci\u00f3n de la pol\u00edtica\u00a0para los peque\u00f1os fabricantes, como aquellos\u00a0veh\u00edculos que se utilizan en miner\u00eda o agricultura. Tambi\u00e9n proponen conceder m\u00e1s libertades a los\u00a0camiones de las fuerzas armadas, servicios de bomberos, protecci\u00f3n civil, orden p\u00fablico, atenci\u00f3n m\u00e9dica y veh\u00edculos vocacionales como camiones de basura.<\/p>\n\n\n\n

Respecto a los\u00a0colectivos, la\u00a0Uni\u00f3n Europea\u00a0dispuso un tratamiento especial en el que se les exigir\u00e1 un objetivo de\u00a0emisi\u00f3n cero para el 100% de la flota de ese tipo de autobuses urbanos en 2035, sumado a un objetivo intermedio en 2030, del 85%.<\/p>\n\n\n\n

Igualmente, se a\u00f1adieron una serie de cl\u00e1usulas de revisi\u00f3n para los colectivos, en las que\u00a0se consideran las inversiones nacionales ya realizadas\u00a0y posibles limitaciones debido a las condiciones meteorol\u00f3gicas espec\u00edficas en cada uno de los pa\u00edses miembros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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