{"id":3632,"date":"2023-08-18T01:29:54","date_gmt":"2023-08-18T04:29:54","guid":{"rendered":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/?p=3632"},"modified":"2023-08-18T01:29:55","modified_gmt":"2023-08-18T04:29:55","slug":"para-que-sirven-las-piedras-que-se-colocan-en-las-vias-del-tren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/2023\/08\/18\/para-que-sirven-las-piedras-que-se-colocan-en-las-vias-del-tren\/","title":{"rendered":"\u00bfPara qu\u00e9 sirven las piedras que se colocan en las v\u00edas del tren?\u00a0"},"content":{"rendered":"\n
Cualquier persona que viva cerca de un recorrido de\u00a0trenes, as\u00ed como tambi\u00e9n un sistema de Subte (o metro), probablemente hayan observado, en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n, las peque\u00f1as\u00a0piedras\u00a0que se colocan por debajo y alrededor de las\u00a0v\u00edas.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Y, a pesar de que muchos imaginan que se colocan para decorar el trazado, lo cierto es que cumplen m\u00faltiples funciones para mejorar la calidad y la seguridad del\u00a0transporte p\u00fablico.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, como se ha comprobado, tienen una caracter\u00edstica negativa muy fuerte, que motiv\u00f3 a su reemplazo por el\u00a0hormig\u00f3n\u00a0en el caso de los\u00a0trenes de alta velocidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 tipo de piedras se utilizan en las v\u00edas del tren? <\/h2>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
En primer lugar, es importante tener en cuenta que las piedras colocadas en las v\u00edas del tren son todas iguales. Es decir, se denominan\u00a0\u201cbalasto\u201d\u00a0y pueden tener un di\u00e1metro que var\u00eda de\u00a04 a 15 cent\u00edmetros.<\/p>\n\n\n\n
Estas son un tipo de\u00a0\u00e1rido, que tambi\u00e9n se las puede observar con frecuencia en construcciones, trabajos de pavimentaci\u00f3n o como material industrial.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
\u00bfCu\u00e1les son los beneficios del balasto? <\/h2>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
El hecho de que todas las piedras que se utilizan en\u00a0v\u00edas f\u00e9rreas sean balasto, no es una casualidad. Luego de largos estudios, se determin\u00f3 que el material de esta roca en particular tiene excelentes repercusiones sobre las formaciones de\u00a0pasajeros y de carga.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Por lo tanto, aunque no llaman la atenci\u00f3n, este tipo de piedra es muy especial porque permite que: <\/p>\n\n\n\n
\n
El peso de los trenes se distribuya de manera uniforme. <\/li>\n\n\n\n
Los cimientos de las v\u00edas no sufran hundimientos o se deformen. <\/li>\n\n\n\n
Las v\u00edas se mantengan en posici\u00f3n. <\/li>\n\n\n\n
Las vibraciones, dentro del tren, sean m\u00ednimas. <\/li>\n\n\n\n
El tren circule con mayor estabilidad.<\/li>\n\n\n\n
No crezcan malezas alrededor de las v\u00edas. <\/li>\n\n\n\n
Se reduzca la presi\u00f3n de las v\u00edas sobre el terreno. <\/li>\n\n\n\n
El agua de lluvia drene de forma inmediata y no se formen charcos.\u00a0<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
\u00bfPor qu\u00e9 los trenes de alta velocidad circulan sobre una estructura de hormig\u00f3n? <\/h2>\n\n\n\n
Como hemos mencionado, el balasto son las piedras que frecuentemente se observan debajo y alrededor de los\u00a0durmientes\u00a0que utilizan trenes de pasajeros y de carga que circulan a baja velocidad.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Pero, quienes hayan tenido la posibilidad de conocer el trazado de\u00a0hormig\u00f3n\u00a0instalado para\u00a0trenes de alta velocidad, podr\u00e1n confirmar que en estos casos no hay una sola piedra.<\/p>\n\n\n\n
Esto sucede porque el balasto, al entrar en contacto con la rueda de los trenes, puede salir disparado a gran velocidad y\u00a0da\u00f1ar la formaci\u00f3n\u00a0del tren o romper una instalaci\u00f3n cercana.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Y, si bien en los trenes tradicionales esto no se puede evitar, s\u00ed se modific\u00f3 en el caso de los trenes de alta velocidad porque, de lo contrario, la piedra podr\u00eda representar un\u00a0peligro extremo.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Finalmente, tambi\u00e9n es importante aclarar que el balasto no es reemplazado en todas las v\u00edas del mundo por un motivo econ\u00f3mico. <\/strong>Es decir, construir un trazado de hormig\u00f3n es mucho m\u00e1s caro que uno con piedras. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cualquier persona que viva cerca de un recorrido de\u00a0trenes, as\u00ed como tambi\u00e9n un sistema de Subte (o metro), probablemente hayan observado, en m\u00e1s de una ocasi\u00f3n, las peque\u00f1as\u00a0piedras\u00a0que se colocan por debajo y alrededor de las\u00a0v\u00edas.\u00a0 Y, a pesar de que muchos imaginan que se colocan para decorar el trazado, lo cierto es que cumplen […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":3633,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[809,808],"class_list":["post-3632","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-piedras","tag-vias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3632","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3632"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3632\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3634,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3632\/revisions\/3634"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3633"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3632"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3632"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3632"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Un](\"https:\/\/billiken.lat\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pexels-brett-sayles-981318.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n![\"Piedras](\"https:\/\/billiken.lat\/wp-content\/uploads\/2023\/08\/pexels-travellers-journal-3651347.jpg\")
<\/figure>\n<\/div>\n\n\n