{"id":13791,"date":"2025-05-06T08:27:44","date_gmt":"2025-05-06T11:27:44","guid":{"rendered":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/?p=13791"},"modified":"2025-05-06T08:27:50","modified_gmt":"2025-05-06T11:27:50","slug":"circulacion-normal-de-colectivos-a-pesar-del-paro-de-la-uta-en-jujuy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/2025\/05\/06\/circulacion-normal-de-colectivos-a-pesar-del-paro-de-la-uta-en-jujuy\/","title":{"rendered":"Circulaci\u00f3n normal de colectivos a pesar del paro de la UTA en Jujuy"},"content":{"rendered":"\n

Si bien el gremio de los choferes determin\u00f3 una medida de fuerza por 24 horas, en la provincia los coches circulan con relativa normalidad.<\/p>\n\n\n\n

A primera horas de la ma\u00f1ana de este martes, los colectivos urbanos, interurbanos y de larga distancia circulan con relativa normalidad en la provincia de Jujuy a pesar del paro de 24 horas determinado por la UTA.<\/p>\n\n\n\n

La seccional local de la UTA inform\u00f3 mediante un comunicado dado a conocer a \u00faltima hora del lunes que acompa\u00f1aba este martes la medida de fuerza determinada a nivel nacional luego de que fracasara la mesa de negociaci\u00f3n salarial. <\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, desde la primera hora del martes el acatamiento a la medida de fuerza fue bajo y casi nulo en la provincia. Los  choferes salieron a prestar su servicio y a cumplir con sus recorridos habituales por lo que la actividad es pr\u00e1cticamente normal.<\/p>\n\n\n\n

El servicio de transporte se presta con normalidad en las l\u00edneas urbanas, interurbanas y de larga distancia. A primera hora de este martes el movimiento en la Terminal de San Salvador de Jujuy era como la de cualquier d\u00eda de semana.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

El conflicto <\/strong><\/h2>\n\n\n\n

El sector de los trabajadores pide elevar el salario b\u00e1sico de $1,2 millones a $1,7 millones, <\/strong>pero los empresarios <\/strong>argumentaron que no pueden ofrecer mejoras en los ingresos si no se actualizan los ingresos<\/strong> para cubrir la estructura de costos.<\/p>\n\n\n\n

Tras el vencimiento de la conciliaci\u00f3n obligatoria, el 30 de abril, la UTA anunci\u00f3 una medida de fuerza para este martes por no haber alcanzado un acuerdo con las c\u00e1maras del sector.<\/p>\n\n\n\n

C\u00f3mo fueron las negociaciones en la audiencia paritaria<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

En la reuni\u00f3n paritaria de la semana pasada, el sector empresario ratific\u00f3 la propuesta del encuentro anterior:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Pago de una\u00a0gratificaci\u00f3n extraordinaria, por \u00fanica vez,<\/strong>\u00a0de car\u00e1cter no regular ni habitual, de\u00a0$40.000<\/strong>, a abonarse el 26 de mayo;\u00a0$50.000<\/strong>, el 16 de junio, y\u00a0$70.000<\/strong>, el 15 de julio.<\/li>\n\n\n\n
  • Un nuevo\u00a0salario b\u00e1sico<\/strong>\u00a0conformado, a partir del 1\u00b0 de julio, de\u00a0$1.270.000<\/strong>; e igual incremento proporcional para el rubro \u201cvi\u00e1ticos\u201d.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Sin embargo, aclar\u00f3 que \u201cpara afrontar estos compromisos salariales, se requerir\u00e1 que las autoridades jurisdiccionales de transporte actualicen la estructura de costos salariales y no salariales en forma completa y oportuna <\/strong>contemplando las pautas salariales que se hubieren acordado y las dem\u00e1s variables no salariales con valores ajustados a la realidad del mercado y efect\u00faen los pagos correspondientes en tiempo y forma\u201d.<\/p>\n\n\n\n

    \u201cLa falta de ofrecimiento de una mejora por parte de nuestra c\u00e1mara tiene su origen en la negativa de las autoridades de transporte de dar garant\u00eda y certeza, con pautas concretas, sobre <\/strong>la provisi\u00f3n en tiempo y forma de los recursos <\/strong>necesarios para afrontar los mayores costos emergentes de cualquier acuerdo al que pueda arribarse, poniendo de manifiesto que el sector se encuentra arrastrando una situaci\u00f3n de severo d\u00e9ficit de ingresos y descapitalizaci\u00f3n, circunstancia que ha sido reiteradamente planteada a las autoridades de toda las jurisdicciones\u201d, explicaron.<\/p>\n\n\n\n

    Seg\u00fan los empresarios, el sector tiene un 40% de d\u00e9ficit en la estructura de costos<\/strong>, \u201ccon l\u00edneas de jurisdicci\u00f3n nacional con tarifas desactualizadas comparativamente con la provincia de Buenos Aires y CABA\u201d.<\/p>\n\n\n

    \n
    \"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

    Fue entonces cuando la reuni\u00f3n pas\u00f3 a un cuarto intermedio para el d\u00eda siguiente. Tras un nuevo fracaso en las negociaciones, la UTA anunci\u00f3 el paro para este martes.<\/strong> El Gobierno insisti\u00f3 una vez m\u00e1s para reunir a las partes este lunes, pero el sector empresario insisti\u00f3 en que sin actualizar sus ingresos <\/strong>no puede mejorar la oferta salarial. Esa decisi\u00f3n corresponde a la Secretar\u00eda de Transporte, que no form\u00f3 parte de las paritarias.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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