organismos reconocidos por las Naciones Unidas conforme la reglamentaci\u00f3n Trans-WP29-343.<\/strong><\/p>\n\n\n\nEl resto de las reformas aplicadas a la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito son las siguientes:<\/p>\n\n\n\n
1- Importaci\u00f3n de autos autom\u00e1tica m\u00e1s simple<\/h2>\n\n\n\n
Se facilita la importaci\u00f3n de veh\u00edculos en general. Para el caso de las importaciones en serie, que hasta ahora necesitaban la Licencia de Configuraci\u00f3n de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuraci\u00f3n Ambiental (LCA)<\/strong>, esa documentaci\u00f3n ya no ser\u00e1 necesaria siempre y cuando sean veh\u00edculos que provengan de los considerados \u201cmercados de alta vigilancia\u201d<\/strong>. En ese caso, con la sola presentaci\u00f3n de las certificaciones internacionales reconocidas, las mismas Trans-WP29-343, esos veh\u00edculos quedar\u00e1n autom\u00e1ticamente homologados para circular por el territorio argentino.<\/p>\n\n\n\nPara el caso de los autos que no se importar\u00e1n en serie, sino como operaciones particulares e individuales<\/strong>, se podr\u00e1 gestionar el Certificado de Seguridad Vehicular (CSV)<\/strong> creado tambi\u00e9n para importar trailers, remolques y casas rodantes. En este caso, los requisitos se repiten en relaci\u00f3n a la certificaci\u00f3n internacional de parte del fabricante. El CSV lo emite la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).<\/strong><\/p>\n\n\n\n2- Importaci\u00f3n libre de autopartes<\/h2>\n\n\n\n
Se libera la importaci\u00f3n de todo tipo de autopartes vehiculares. A partir de la publicaci\u00f3n de este decreto ya no ser\u00e1 exigible el Certificado de Homologaci\u00f3n de autopartes de Seguridad (CHAS).<\/strong> Ese certificado requer\u00eda tr\u00e1mites superpuestos con los de las certificaciones internacionales al solo efecto de ser admitidos en Argentina, pero adem\u00e1s, esos tr\u00e1mites inclu\u00edan pruebas t\u00e9cnicas muy costosas que, en su gran mayor\u00eda, no se hac\u00edan en el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n3- Eliminaci\u00f3n de LiNTI para choferes profesionales<\/h2>\n\n\n\n
Se confirma la eliminaci\u00f3n de la Licencia Nacional de Transporte Interjurisdiccional (LiNTI)<\/strong>. A partir de ahora, las licencias profesionales de conducir clases C, D y\/o E, emitidas por las jurisdicciones que adhieran a las normas de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), tendr\u00e1n validez para el transporte entre las distintas jurisdicciones. Eliminar la LiNTI permite simplificar un doble tr\u00e1mite <\/strong>que se hac\u00eda por parte de los transportistas profesionales, que requer\u00eda sacar dos licencias, la de su propia jurisdicci\u00f3n, y la que le permit\u00eda circular por todo el pa\u00eds con cargas y pasajeros.<\/p>\n\n\n\n4- Desregulaci\u00f3n de las Revisiones T\u00e9cnicas<\/h2>\n\n\n\n
Apertura de las Revisiones T\u00e9cnicas Obligatorias (RTO)<\/strong>, tambi\u00e9n llamadas Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (VTV)<\/strong> o Inspecci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular (ITV)<\/strong> en distintas jurisdicciones. Ahora, siempre que se cumpla con los requisitos a nivel t\u00e9cnico y de instalaciones, se podr\u00e1n registrar nuevos espacios privados<\/strong> donde hacer las inspecciones, que ahora podr\u00e1n efectuarse en concesionarios oficiales y talleres autorizados.<\/p>\n\n\n\nLas RTO, tanto las plantas de autos particulares como las de transporte pesado, de cargas y pasajeros, no tendr\u00e1n una tarifa \u00fanica oficial<\/strong> en las jurisdicciones que adhieran a esta reforma de la Ley Nacional de Tr\u00e1nsito. Las RTO tendr\u00e1n una certificaci\u00f3n f\u00edsica como es actualmente con una oblea pero tambi\u00e9n una certificaci\u00f3n digital en la plataforma \u201cMi Argentina\u201d<\/strong>, del mismo modo que hoy se puede exhibir la c\u00e9dula verde, la licencia de conducir o la autorizaci\u00f3n de manejo a un tercero.<\/p>\n\n\n\n5- Rutas Nacionales con peaje autom\u00e1tico<\/h2>\n\n\n\n
Las rutas nacionales adoptar\u00e1n peajes libres de cabinas y con cobro autom\u00e1tico.<\/strong> Este programa tendr\u00e1 un modo de aplicaci\u00f3n progresivo que consta de tres etapas. En la primera etapa, que llegar\u00e1 hasta el 31 de diciembre de 2025<\/strong>, al menos una cabina de cada estaci\u00f3n de peaje de las rutas nacionales tendr\u00e1 que tener el sistema de cobro autom\u00e1tico conocido como Telepase.<\/p>\n\n\n\nEn una segunda etapa, que finaliza el 31 de diciembre de 2026<\/strong>, al menos la mitad de los peajes de todas las rutas nacionales tendr\u00e1n que tener paso libre tipo \u201cfree flow\u201d, sin cabina, y la otra mitad con cabinas pero sin barrera y con pago autom\u00e1tico. Finalmente, el 30 de junio de 2027<\/strong>, todas las rutas nacionales deber\u00e1n tener exclusivamente sistemas free flow.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Licencias de conducir sin vencimiento, VTV en talleres particulares, peajes sin cabinas en todo el pa\u00eds y homologaci\u00f3n autom\u00e1tica de autos importados con certificaciones internacionales, son los puntos m\u00e1s salientes del anuncio publicado en el Bolet\u00edn Oficial. El Gobierno public\u00f3 finalmente este lunes en el Bolet\u00edn Oficial, el decreto 196\/2025 que representa una profunda reforma […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[118],"tags":[58],"class_list":["post-13001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-sociedad","tag-jujuy"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13001"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13001\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13002,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13001\/revisions\/13002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/horapicodigital.com.ar\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}