Si bien crecieron en los \u00faltimos meses, las compras al exterior a\u00fan reaccionan lentamente. Las expectativas son auspiciosas. Pros y contras.<\/p>\n\n\n\n
A pocas semanas de que termine el 2024, el primer a\u00f1o de la gesti\u00f3n de\u00a0Javier Milei<\/strong>, el balance del comercio exterior es positivo. Labalanza del intercambio con el resto del mundo terminar\u00eda con un super\u00e1vit en torno a USD 18.000 millones, con un aumento de las exportaciones de alrededor de 18% respecto del a\u00f1o anterior y ca\u00edda de las importaciones de aproximadamente 20 por ciento.<\/p>\n\n\n\n Lo sucedido con las compras al exterior no sorprendi\u00f3 a los analistas. Las dificultades que arrastraban desde 2023, debido a los problemas para pagar a los proveedores, la recesi\u00f3n del primer semestre y la alta brecha cambiaria, hicieron que las operaciones se redujeran a la m\u00ednima expresi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, el escenario que se proyecta para 2025 es distinto. No solo los importadores netos est\u00e1n a la espera de la consolidaci\u00f3n de la recuperaci\u00f3n de la actividad econ\u00f3mica, sino que los empresarios locales tambi\u00e9n est\u00e1n repensando sus negocios.<\/p>\n\n\n\n Si bien en el\u00a0acumulado de los primeros diez meses 2024<\/a>\u00a0-y una cifra similar se prev\u00e9 para el cierre del 2024- las importaciones cayeron 21,5% hasta USD 50.199 millones, en octubre espec\u00edficamente crecieron casi 5% respecto de igual per\u00edodo del a\u00f1o anterior. De USD 5.839 millones de octubre del 2023, este a\u00f1o subieron a USD 6.128 millones.<\/p>\n\n\n\n Excepto lubricantes y combustibles, el resto de los rubros mostr\u00f3 alza, explicada b\u00e1sicamente por mayores cantidades, en reacci\u00f3n a la incipiente reactivaci\u00f3n de la econom\u00eda. Se espera que el dato de noviembre muestre un crecimiento similar.<\/p>\n\n\n\n El \u00fanico factor que pudo haber postergado algunas compras al exterior es la\u00a0inminente eliminaci\u00f3n del impuesto PAIS<\/a>\u00a0-caer\u00e1 el 24 de diciembre-. A partir de ese momento, importar ser\u00e1 7,5% m\u00e1s barato.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, lo que observan los operadores del mercado, analistas y el propio Gobierno es que esta tendencia de recuperaci\u00f3n de las importaciones se sostendr\u00e1 en 2025, no s\u00f3lo apalancada por la mejora de la actividad econ\u00f3mica, sino tambi\u00e9n por la liberaci\u00f3n de cada vez m\u00e1s de las restricciones a las compras externas, eliminaci\u00f3n de aranceles y el atraso del tipo de cambio respecto de valores hist\u00f3ricos.<\/p>\n\n\n\n