El franc\u00e9s se pronunci\u00f3 despu\u00e9s de las plabras del argentino. Tras los puntos conseguidos, ambos comparten lugar en la tabla de clasificaci\u00f3n de pilotos<\/p>\n\n\n\n
Franco Colapinto<\/strong>, una de las promesas m\u00e1s destacadas del automovilismo argentino, volvi\u00f3 a impresionar en la\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0durante el\u00a0Gran Premio de Estados Unidos<\/strong>. A sus 21 a\u00f1os, el piloto\u00a0logr\u00f3 finalizar en el d\u00e9cimo lugar, obteniendo un punto que se suma a los cuatro conseguidos previamente en el Gran Premio de Azerbaiy\u00e1n. Sin embargo, a pesar de esta destacada actuaci\u00f3n, se qued\u00f3 a las puertas de sumar otro punto adicional<\/strong>\u00a0por la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida de la carrera, que le fue arrebatada en el \u00faltimo momento por el piloto de Alpine,\u00a0Esteban Ocon.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Durante la competencia en Austin, Colapinto celebr\u00f3 su d\u00e9cimo lugar, aunque\u00a0un sabor agridulce\u00a0<\/strong>qued\u00f3 al final de la jornada. Ocon, quien termin\u00f3 en el puesto 18 y no pudo contabilizar el punto debido a su posici\u00f3n fuera del top 10, se lo quit\u00f3 al final. El equipo Alpine tom\u00f3 la decisi\u00f3n estrat\u00e9gica de ingresar a Ocon a boxes para cambiar a neum\u00e1ticos blandos nuevos con\u00a0el \u00fanico prop\u00f3sito de buscar el r\u00e9cord de vuelta\u00a0<\/strong>en la pen\u00faltima vuelta de las 56 que se corrieron.<\/p>\n\n\n\n Este movimiento fue crucial no solo por el punto en disputa, sino tambi\u00e9n por el\u00a0campeonato de constructores<\/strong>. Actualmente,\u00a0Alpine\u00a0<\/strong>ocupa la novena posici\u00f3n con\u00a013 puntos<\/strong>, mientras que\u00a0Williams<\/strong>, por quien corre Colapinto, est\u00e1 octavo con\u00a017<\/strong>. Si el joven argentino hubiera asegurado ese punto adicional, habr\u00eda ampliado la ventaja de Williams sobre Alpine y superado a Ocon en la tabla de pilotos, ya que ambos comparten ahora el 18\u00ba lugar con cinco puntos cada uno.<\/p>\n\n\n\n Las palabras del ex Renault tras la carrera reflejaron la importancia de ese punto en el campeonato:\u00a0\u201cEs una batalla por todo al final y un punto es bastante en la tabla, as\u00ed que fue muy importante\u201d<\/strong>, expres\u00f3 ante los medios. A pesar de las circunstancias, destac\u00f3 el m\u00e9rito de Colapinto:\u00a0\u201cLo lamento por \u00e9l porque lo merec\u00eda, pero as\u00ed es como es\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El piloto franc\u00e9s tambi\u00e9n utiliz\u00f3 su cuenta de\u00a0Instagram\u00a0<\/em>para referirse al incidente, expresando su pesar por haber comprometido su propia carrera desde la primera vuelta debido a un choque.\u00a0\u201cLamentablemente, la carrera se vio comprometida en la primera vuelta\u00a0<\/strong>tras recibir un golpe por detr\u00e1s. Recuper\u00e9 algunas posiciones, pero no pude hacer mucho m\u00e1s despu\u00e9s de la largada. Aun as\u00ed, al final logramos la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida del equipo.\u00a0Lo siento, Franco, porque se lo merec\u00eda\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n El piloto franc\u00e9s tambi\u00e9n utiliz\u00f3 su cuenta de\u00a0Instagram\u00a0<\/em>para referirse al incidente, expresando su pesar por haber comprometido su propia carrera desde la primera vuelta debido a un choque.\u00a0\u201cLamentablemente, la carrera se vio comprometida en la primera vuelta\u00a0<\/strong>tras recibir un golpe por detr\u00e1s. Recuper\u00e9 algunas posiciones, pero no pude hacer mucho m\u00e1s despu\u00e9s de la largada. Aun as\u00ed, al final logramos la vuelta m\u00e1s r\u00e1pida del equipo.\u00a0Lo siento, Franco, porque se lo merec\u00eda\u201d.<\/strong><\/p>\n\n\n\n Colapinto, por su parte, tambi\u00e9n se hab\u00eda referido al episodio en cuesti\u00f3n tras el final de la carrera y, con su caracter\u00edstica franqueza,\u00a0dej\u00f3 una cr\u00edtica hacia la estrategia de su rival:\u00a0\u201cLa vuelta r\u00e1pida la tuvimos casi hasta el final hasta que me la sac\u00f3 este, el franc\u00e9s.\u00a0<\/strong>Una pena. \u00bfPara qu\u00e9 entra a boxes? Gastan gomas… que cuiden el planeta, boludo. Andan gastando caucho al pedo para nada\u201d. Estas declaraciones no pasaron desapercibidas, especialmente cuando\u00a0Ocon pas\u00f3 justo detr\u00e1s suyo\u00a0<\/strong>mientras \u00e9l hablaba, como captur\u00f3 un revelador video de\u00a0ESPN<\/em>.<\/p>\n\n\n\n A pesar de este peque\u00f1o desencuentro, la rivalidad entre los pilotos promete subir de tono en las pr\u00f3ximas carreras. La F\u00f3rmula 1 se prepara para su siguiente cita en el Gran Premio de M\u00e9xico<\/strong>, que tendr\u00e1 lugar del 25 al 27 de octubre. A diferencia de Austin, en esta ocasi\u00f3n no habr\u00e1 sprint race, por lo que el formato tradicional de pr\u00e1cticas y clasificaci\u00f3n se mantendr\u00e1.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El franc\u00e9s se pronunci\u00f3 despu\u00e9s de las plabras del argentino. Tras los puntos conseguidos, ambos comparten lugar en la tabla de clasificaci\u00f3n de pilotos Franco Colapinto, una de las promesas m\u00e1s destacadas del automovilismo argentino, volvi\u00f3 a impresionar en la\u00a0F\u00f3rmula 1\u00a0durante el\u00a0Gran Premio de Estados Unidos. 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